經(jīng)過反復(fù)分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，將振動對臺架的影響降到zui低，振動速度理論上達(dá)到國標(biāo)要求。在臺架裝配完成后，研發(fā)團(tuán)隊對臺架反復(fù)進(jìn)行振動測試，在一段時間內(nèi)，發(fā)現(xiàn)臺架轉(zhuǎn)速僅能達(dá)到12000轉(zhuǎn)。經(jīng)大家多次分析討論，提出多種整改方案。通過提高臺架對中精度，使得驅(qū)動端對中精度小于0.01mm；增加電機(jī)、軸承座等結(jié)構(gòu)件與底座接觸面積，使得接觸面積大于80%；另外對臺架進(jìn)行在線動平衡。經(jīng)反復(fù)調(diào)試試驗(yàn)，使得臺架轉(zhuǎn)速達(dá)到16000轉(zhuǎn)，振動值小于2.5mm/s，成功研發(fā)出了國內(nèi)*臺zui高轉(zhuǎn)速的新能源汽車變速器高速試驗(yàn)臺架。

誰能在振動試驗(yàn)臺的市場創(chuàng)造神話

中國振動試驗(yàn)臺行業(yè)目前正處于新中國成立以來第二次發(fā)展機(jī)遇。主要來源于中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國經(jīng)濟(jì)目前出現(xiàn)了兩個變化：一是產(chǎn)業(yè)要升級，二是產(chǎn)業(yè)要自主創(chuàng)新。面對這難得的發(fā)展機(jī)遇，振動試驗(yàn)臺企業(yè)應(yīng)該充分利用好自身的技術(shù)資源，來帶動整個行業(yè)的科技水平向前發(fā)展，推動科研創(chuàng)新的正能量，因此振動試驗(yàn)臺行業(yè)肩負(fù)著其他產(chǎn)業(yè)升級、自主創(chuàng)新的歷史使命。

盡管振動試驗(yàn)臺行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢良好，可是從目前的行業(yè)現(xiàn)狀來看，我國仍處于振動試驗(yàn)臺產(chǎn)業(yè)鏈的低端，在制造工藝上水平明顯落后于*企業(yè)，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，度和穩(wěn)定性都有待提高，國產(chǎn)振動試驗(yàn)臺想要在日益走俏的環(huán)試市場分得一杯羹還需要進(jìn)一步的努力